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Atx850 2017

属于入门级山地车,27.5寸类型的,适合平时轻度越野,一般骑行没问题,如果是上下班通勤偶尔跟队骑骑的没问题,比较热爱越野骑行体验的就需要选择XTC级别,因为ATX级别的车架减震属于入门级,体验和刚性以及减震方面没有XTC舒服,捷安特主要车架...

同款看价格啊,价格一样当然买新的

2016年你弄2017款。。。

上川藏线没问题 关键还是个人身体素质 我说太多还以为我骗子 骑起来肯定顺畅还得看个人喜好 目前2-3千元这个价位是很多车友选择山地车的首选,市场上这个价位的车型也是竞争相当激烈。 去年,捷安特发布了全新的ATX-850,颠覆了老款的ATX-7系与A...

压马路选同价位Escape

(1)喜欢大轮组,选择ATX850,轮径27.5。 (2)ATX777轮径是26的,配置以后去升级。

都差不多!以前骑哪个牌子的就买哪个

这个算48的,气门嘴的底部在钢圈里面是紧贴钢圈内壁的,所以法嘴的长度尺寸,按你图片来说就是从2厘米到6.8厘米这个区域,算下来就是48mm。

我觉得挺好的,性价比也是非常高的,不过我更推荐美利达公爵600,比atx850便宜一百,配置一样,只不过是26寸的轮胎,比850多了一个线控锁死,感觉还是美利达好一点,不过你如果喜欢捷安特可以入手atx850,850是27.5的轮胎,如果你180以上,推荐2...

最大的优点就是全内右走线了,然后更贵了,其余变化不大

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