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雪铁龙1.6thp发动机用在什么车型

都是一款发动机 1.6thp,由psa集团和宝马共同研发,目前装备在宝马1系、mini以及标致雪铁龙的许多车型中.最大功率120千瓦(163马力),最大扭矩240牛米.采用双涡管单涡轮增压,缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术,是一台高规格的发动机

标致&雪铁龙汽车近年应用的主流引擎,是PSA集团(标致&雪铁龙汽车集团)与宝马共同研发的产品(研发后期宝马退出项目,但宝马旗下MINI品牌的1.6T引擎虽然不叫这个名字,其部分技术仍源自与PSA共同研制时期的成果).目前主要是标致3008、308CC、308SW、207CC、RCZ、雪铁龙DS系列等车型使用.

雪铁龙C4L

“THP”是PSA集团(法国标致雪铁龙集团)旗下品牌的涡轮增压器.“1.6TPH”是指带有涡轮增压器的1.6L排量发动机.在国产的标致车上暂时不会有THP技术(主要是因为东风标致没有引进THP技术),可能随着时间推移,法国人会把涡轮增压系统投入中国市场的.在法标的车上206、207、307、308等等车型都有涡轮增压版本(个人认知不全面),只不过在价格上与东标的价格(甚至于某些法标车型)都存在差距 .其实国产标致的空滤盒与谐振箱就具有一定的增压效果,只不过效果太微小了

1.6THP涡轮增压发动机,原由PSA和雷诺对比合资的在里尔的法兰西机械工厂生产.这款发动机目前在雪铁龙C4、标致308CC、RCZ等车型上搭载.这是一款由PSA和宝马在2006年合作研发的发动机,同时也在宝马MINI车型上搭载.这款1.6T

“thp”是psa集团(法国标致雪铁龙集团)旗下品牌的涡轮增压器.“1.6tph”是指带有涡轮增压器的1.6l排量发动机.在国产的标致车上暂时不会有thp技术(主要是因为东风标致没有引进thp技术),可能随着时间推移,法国人会把涡轮增压系统投入中国市场的.在法标的车上206、207、307、308等等车型都有涡轮增压版本(个人认知不全面),只不过在价格上与东标的价格(甚至于某些法标车型)都存在差距.其实国产标致的空滤盒与谐振箱就具有一定的增压效果,只不过效果太微小了

现在东风雪铁龙在用的有1.4L、1.6L、1.6L 带CVVT版、1.8L、2.0L、2.3L、3.0L、1.6T.1.4L和老的1.6L是最落后的两款,全铁发动机,不带VVT技术的,而且已经达不到新的京V排放标准,这款车的车型在北京已经停售.搭载车型有雪铁龙C2

1.6THP涡轮增压直喷发动机,简称为“1.6THP发动机”,THP是Turbo High Performance的缩写.作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机,1.6THP涡轮增压直喷发动机融合了两大集团的顶尖技术优势,采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技,主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率,加强可靠性和实现轻量化,被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”,已连续6年获得“国际年度发动机”1.4-1.8L组别大奖,目前广泛搭载于雪铁龙、标致、宝马等诸多厂商的重量级车型上,全球销量突破百万.

C3-XR使用的1.6L自然吸气和1.6THP两款引擎,在目前在售的PSA集团旗下雪铁龙和标致品牌旗下在售各款车型都在使用.包括 雪铁龙:C4L、世嘉、爱丽舍、C4世嘉、C5 标致:301、308、308S、408、508、2008、3008

1.区别:L:发动机进气系统是自然吸气;T:发动机的进气系统是具有增压系统的发动机.这个两个主要是在进气方面上说的,我们都知道发动机要做功就必须要有燃烧,有了燃烧就必须要有可燃物,而可燃物中又必须要有氧气,这样在发动机缸内就必须要有可燃物和氧气(空气),这两者就必须有一定比例才能更好的燃烧.经典燃烧比例为14.6:1(也就是说14.6的空气和1的油).在相同排量的发动机中,进气量越大,燃油消就耗量越大,爆发出来的功率就越大,当然也有个极限值. 2.优缺点:L可以加配涡轮;L使用寿命长,T的寿命约8-12W公里;L维护费用低,T的稍高;L动力稍弱,T的动力强;

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