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为什么马自达6阿特兹的评价那么高

首先,新一代的马六最大的亮点莫过于外观和操控,虽然只有两点,但足以满足绝大屌丝的跑车梦了。 外观:阿特兹在外观设计上获得过2013年世界年度车型设计大奖非常漂亮动感。基本见过的人都会喜欢它的外形。 操控油耗:采用的2.5顶配自然吸气发动...

马六的技术是太落后太落后了,阿特兹是新款。如果手头钱充裕的话,上阿特兹,如果想要高性价比的话,就马六。鞋源V~~ou0594 望采纳。

外观,配置不一样: 改款后的马六睿翼外形更好了,内饰做工更精细了一点,但是底盘的调教开始偏向于舒适性,但依然是同级别的操控之神车,到了现款的马六阿特兹,前悬架换成了麦弗逊独立悬挂,调教的更加偏向于舒适了,你要是问区别,阿特兹无疑...

都是阿特兹,没什么两样的,马六已经停产了,阿特兹的前身就是马自达6

日款的 和国产的没有区别 只是可能针对北美上市的做一些 调整 毕竟外国人的审美和中国人还是不同的 而且美帝 很喜欢日本车 市场很大的 望采纳 如有疑惑请追问!

马自达的高压缩比其实跟阿特金森循环有关,跟一般汽车奥拓循环不同的。表面上压缩比高,其实是循环方式不同。

2018款马自达阿特兹车型个人认为车子操控性,燃油经济性还有质量可靠性方面不错,缺点是车子刚性差,钣金保

这车如果没有经过改装,是不可能出现轰鸣声的。出现轰鸣声,很有可能排气管破了,或者排气管接口垫破了。

阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6,默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代:第一代马自达6;第二代马自达6睿翼;第三代马自达6atenza阿特兹。 阿特兹是基于马自达‘打破常规,从零开始’的精神,研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型...

这就是做鸡头还是做凤尾的抉择了。 要我我就选阿特兹,内饰开一开就习惯了,看着没感觉了,但是给别人的感觉不一样。 停在一起大家不说也知道哪个好。

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