www.fltk.net > 船舶类型的散货船

船舶类型的散货船

散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设...

运煤船 运煤船是用于装运煤炭的散装货船,它的舱口比较宽大,便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动,在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆,而是在煤舱舱底设有皮带运输机,可与岸上运输机相接通,能自行装卸煤炭 矿...

DWT 是DEAD WEIGHT TONNAGE 的缩写,是表示“载重吨”。 计算方式为:该船舶的“最大排水量”(MDT) 减去 “船舶自重”(LDT); 有人会误以为载重吨位就是该船能装多少货物的重量,其实 DWT “载重吨”与该船舶的实际载货量是有很大区别的,因为DWT 还包...

集装箱船为单层船壳,对船体的抗扭抗弯要求非常高,而散货船多为双层船壳,原因是干散货密度相对于集装箱货物大,双层的话加强了船体强度 散装船:运送散装货物的轮船,比如:煤炭、谷物等;优点是:有效载货量大,但是装卸比较麻烦。需要专门的...

不是排水量。对于货船来说,是指船舶的总载重量(DWT)( 货船允许装载的最大重量,包括货物、淡水、燃油),对于客船、对于军舰,说法是不同于货船,客船是指 船体 体积的大小,军舰就不懂了。

散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。 因为干散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的...

一、船舶构造 船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分,但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成: (一)船壳(Shell) 船壳即船的外壳,是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷 外板三部分。 (二)船...

船讯网:全球定位;面对所有船型;英文/拼音船名;显示船舶资料;地图有三个模式;有标记功能等; 船货海图(超级船东):仅针对国内沿海干散货船;中文船名;有千条船期以及货盘;可直接打电话给船东;有船舶实时动态提醒功能;添加船队、航线...

煤、谷物、矿石等干散货,早先是由杂货船承运的。随着船舶专用化的发展,在20世纪初出现了铁矿石专用运输船,1912年又出现了自卸矿石船,直至第二次世界大战,散货船都是以矿石运输船和运煤船为主发展起来的。二战后,水泥、化肥、木片、糖等也...

船舶规范是对具体船舶情况的描述,供作承租方选择适用船舶的依据,并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下:(1)船东名称:用以审核船东信誉。(2)船名:用以防止船东另以其他船顶替。(3)船旗:从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。...

网站地图

All rights reserved Powered by www.fltk.net

copyright ©right 2010-2021。
www.fltk.net内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com